问：中国海关总署1月10日数据显示，2013年中国进出口总值4.16万亿美元，首居全球货物贸易第一，这将产生哪些影响？
北京读者 刘昌
答：成为全球第一大出口国四年后，中国终于成为了货物贸易第一大国，这一结果并不意外。
中国贸易竞争力的提升面临挑战。一方面，旧有的贸易增长多源自低劳动力成本、低资源环境成本、消耗大量能源的粗放型发展，随着劳动力拐点出现，劳动力成本上涨，叠加人民币升值以及融资成本、环保成本增加等因素，原本具有优势的劳动力密集型产品的竞争力有所减弱，还面临东南亚、拉美等地区的竞争。另一方面，尽管全球金融危机后中国外贸在质量和效益上有所提升，但外贸竞争新优势尚未形成，新老优势能否顺利过渡有待观察。
